Brown: «Esta temporada será incluso más complicada que la anterior»

SANTO DOMINGO- Los test de pretemporada nos han dado una pincelada de lo que nos podemos encontrar en esta primera carrera de la campaña 2020. Los equipos de la zona media han sido los que más han mejorado de un año para otro, aunque hay que tener en cuenta que estos resultados no son definitivos y puede que cambie bastante para los que veremos en escasos días.

Racing Point ha sido la que más ha sorprendido a toda la parrilla, no solo por su similitud al Mercedes de 2019, sino porque su rendimiento había estado a otro nivel por lo que ya empezó a meter miedo. Por detrás, Renault es otro de los grandes rivales que se puede encontrar McLaren, sobre todo, si consigue recuperar las buenas sensaciones que dejaron en 2018, aunque la pasada temporada estuvieran más desdibujados.

A otra altura se encontrarían Alpha Tauri y Alfa Romeo los que pueden poner en apuros a los de arriba y conseguir buenos resultados como sucedió, por ejemplo, en Brasil de 2019. Por otro lado, Williams ha mejorado con creces respecto a la última campaña disputada y el único dato que se puede tener más o menos en cuenta es que su mejor tiempo en los test de 2020 fue dos segundos más rápido que la vuelta de clasificación del pasado Gran Premio de España. Con todas estos progresos, el liderato del equipo de Woking puede peligrar y su cuarta plaza en el campeonato de constructores también.

«Este año será más duro que el anterior. Racing Point es claramente más rápido con lo que parece ser el Mercedes del año pasado y lo pienso porque ese coche ganó el campeonato la pasada temporada. Han hecho un gran progreso durante la pretemporada, por lo que será difícil luchar contra ellos. Renault también fue bastante rápido, al igual que Alfa Romeo y Alpha Tauri, mientras que Williams también demostraron tener más ritmo respecto a 2019», dijo Brown.

Adundó: «Con todo esto, pienso que esta campaña será más complicada y podría vernos siendo el cuarto mejor equipo, pero si fallamos podríamos caer al sexto. No creo que haya demasiada diferencia entre los coches, por lo que dependerá de cómo juega la fiabilidad, que los pilotos hagan un buen trabajo y la ejecución del equipo», sentenció el director ejecutivo de McLaren Racing en declaraciones recogidas en podcast de Sky F1.